相信很多卡車司機(jī)朋友都知道，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇的作用是將發(fā)動機(jī)的工作溫度維持在佳的85-95℃之間，讓柴油擁有好的運行環(huán)境以及保持較低油耗。為了能夠有效的降低風(fēng)扇功率消耗，減少噪聲和磨損，防止發(fā)動機(jī)過冷，降低污染，節(jié)約燃料，現(xiàn)階段卡車多采用硅油風(fēng)扇離合器和電磁風(fēng)扇離合器。相比較而言，電磁風(fēng)扇離合器更加先進(jìn)、智能，越來越多的卡車開始選用，那么司機(jī)朋友們了解其工作原理嗎？了解其使用保養(yǎng)規(guī)劃嗎？今天卡車大雜燴帶大家了解一下。實際工作過程中，ECU或溫控開關(guān)控制的電磁風(fēng)扇離合器，發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，水溫尚未達(dá)到佳工作溫度時，散熱風(fēng)扇處于跟轉(zhuǎn)狀態(tài)，不消耗發(fā)動機(jī)功率； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

雖然現(xiàn)在自動擋車型越來越多，方式也五花八門，但是現(xiàn)在絕大部分車型手動擋依然是主流。對于手動擋車型來說，離合器片的異常磨損是新手司機(jī)極易出現(xiàn)的故障，有些新手司機(jī)，所駕駛的手動擋車輛甚至不到1萬公里就已經(jīng)需要更換離合器片。今天我們就來分析一下，造成離合器一層磨損的主要原因，以及我們平常如何檢測離合器的磨損程度，來確定是否需要更換。造成手動擋車輛離合器片異常磨損的主要原因是，駕駛車輛時車輛處于半離合狀態(tài)。所謂的半離合狀態(tài)就是指車輛行駛當(dāng)中，在換擋完畢之后，離合器踏板沒有完全釋放，使離合器片與離合器壓盤不能充分結(jié)合，相互摩擦，就會造成離合器片的異常磨損。此狀態(tài)在新手司機(jī)中較為常見，形成原因一般是駕校教練為了考試的通過率，默認(rèn)學(xué)員在學(xué)車時半離合駕駛，隨著考試的結(jié)束，此惡習(xí)延續(xù)到了日常行駛過程中。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

離合器片的壽命到底能有多久呢？這個沒有一個明確的，因為汽車的使用環(huán)境不一樣，它的損耗程度也是會不一樣的?？梢赃@樣說，在經(jīng)常堵車的路段行駛的汽車，它的離合器片的壽命肯定比普通的要短。這是因為堵車的路段需要經(jīng)常的踩離合，控制車速。所以也就是說，如果離合器的使用頻率高，那么離合器片的使用壽命就短。同時呢，也正是因為有了離合器，汽車才能夠起步平穩(wěn)，換擋平順。有很多人都對離合器的壽命感到好奇，其實那離合器作為傳動系統(tǒng)上的重要部件，普遍情況下它的壽命和汽車的壽命是一樣的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制